皮箱检测仪器针对箱包类手柄寿命测试。是检测箱包类产品的性能，质量的指标之一，产品数据可作为评判标准参考。
设计标准：QB/T 1586.3
皮箱检测仪器主要技术参数： 提放高度：0－300mm可调，偏心轮带动方便行程调节； 试验速度：0-5km/hr可调 时间设定：0～999.9小时，停电记忆型 测试速度：30次/min 电机功率：3p 重量：360Kg 电源：1∮，220V/50HZ
皮箱检测仪器维护和保养
1、清洁：随时保持机台之清洁，每次使用前后应用棉布擦试机台，以保持干净。
2、防锈：每周于机台表面金属部位喷涂一次防锈油(喷注2小时后擦净)。
3、润滑油：每月定期于机台传动部件(如螺杆)加注润滑(选用普通润滑油即可)。
4.、维护：定期检查控制面板按键是否正常。
皮箱检测仪器箱包质量检测相关知识扩展：
品牌箱包每一款产品出厂前都要经过17项独立测试，主要测试项目有：原材料毒性测试(环保测试)、摩擦色牢度、面料耐磨性能、抗张力、撕裂力、耐光性、五金件耐腐蚀、漆膜硬度、负重要求、提把负重，侧提把负重、行走实验、跌落试验、拉杆的耐疲劳、拉杆抗震荡性、铰链、走轮跌落等。整套测试标准沿用CEN(欧洲标准化委员会)标准，确保每一件产品符合****
作为出行主要装备，箱包在旅程中的作用极其重要。为行李提供出色的保护是**要务。因此，即使每年各***箱包厂商推出新品，但**性**是放在**位。防挤压、防水、防碰撞……以铝镁合金及聚碳酸酯为材料的Rimowa引来粉丝无数。其中，聚碳酸酯这种来自航空业的物料身轻如燕但又坚硬如钢，防撞效果出色，受撞击的位置几乎都能自行回复原状。包括日本品牌ACE旗下的“ProtecA”系列、Victorinox品牌箱包均有采用铝合金材质。相对这些硬箱包而言，软箱包则采用了各类皮质或尼龙聚酯材质，相比而言，软箱包质量轻盈，扩充性更好，但在防护性上自然是硬箱包更胜一筹。
**性不仅仅指箱包材质的耐用，同时也是指包括提手、拉杆、滑轮等部件的耐用性。因为出行者多数是以拉行方式使用箱包，如果滑轮、拉杆或提手出现质量问题，难免要为旅程蒙上不愉快的阴影。在质量方面，各大有名箱包品牌可谓尽善尽美。据介绍，有名的箱包品牌新秀丽对于各部件的测试有严格的要求：把手测试项目上，使用电脑机器手臂反复提拉装有物品的箱子5000次，测试手把稳固程度；轮子测试项目上，使用传送带拖拉箱子运行15公里，测试轮子的满负荷运作能力；跌落测试项目上，将箱子在1.2米高的位置反复跌落，测试箱子的坚韧度……
选箱包的关键词
万向轮：
不少品牌箱包配备了万向轮，可以平推平移，相比两轮箱包只能单边拉滑，万向轮使用相对更方便。试用时了解箱包走轮是否转动灵活，而且应尽量选购有轴承的滑轮。
内部分格：
箱包内部是否有清晰的分层，例如干湿分层、折叠式衣物袋、悬挂式拉链袋、文件存放、笔记本电脑袋等区域，用户根据个人需求，选择区间明显的产品。
拉杆：
拉杆与滑轮同样重要，如果旅途中拉杆脱节，那真是够受的。时下***拉杆主要以铝合金等轻量耐用材质为主，部分产品还具有360°旋转把手设计。
密码锁：
密码锁形式多样，除了固定式密码锁，如Victorinox品牌某系列配有一条线缆锁密码将箱包外部所有拉链上锁，确保包内物品**。另外，用户购买外置**锁，可选择TSA箱包密码锁，机场安检人员能使用特殊工具打开该类型密码锁而不损害锁具。
防护性：
防水、防震动、防划、防污……**箱包越来越像变形金刚。对于经常越洋或长途旅行的用户，在购买大尺寸箱包时，建议购买防撞效果出色的产品，要知道，箱包在托运过程中，往往会受到粗暴对待，要想箱包内的物品完好无损，硬质箱包是优选。对于短途旅行而言，防污防水的软质箱包比较合适，除了体积小巧，能随身带上飞机，免却托运麻烦外，此类箱包还能加配外置电脑包，使用上也十分方便。
尺寸：
主流箱包主要有18英寸、20英寸、22英寸、24英寸、26英寸、28英寸和30英寸几种。中国民用航空局规定，个人托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积不能超过40×60×100厘米，超过上述规定的行李，须事先征得航空公司的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10公斤，体积每件不超过20×40×55厘米。
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